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閥門專用機床工藝數(shù)據(jù)雙面機床的傳動裝置

發(fā)布時間:2017-07-02  發(fā)布者:禹創(chuàng)重工機械
  閥門機床工藝數(shù)據(jù)準(zhǔn)備過程有兩個關(guān)鍵技術(shù):工藝優(yōu)化和數(shù)控加工仿真。工藝優(yōu)化包括切削參數(shù)優(yōu)化、工藝路線優(yōu)化設(shè)計、加工變形控制。切削參數(shù)優(yōu)化主要是以提高單位時間金屬去除率和加工質(zhì)量為目標(biāo),選擇和確定合理的工藝參數(shù),通常通過切削試驗、工藝系統(tǒng)穩(wěn)定性分析計算和典型驗證試驗獲得;加工變形控制是借助數(shù)值分析、經(jīng)驗積累、工藝系統(tǒng)動態(tài)特性分析控制等滿足工件的加工精度要求;工藝路線優(yōu)化則以降低制造成本、減少非加工時間為目標(biāo),對工件的加工過程進(jìn)行精化設(shè)計。
  閥門機床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動系統(tǒng)、床身,液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成的,只是數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與臥式車床的進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的差別,圖1-12為典型數(shù)控車床的機械結(jié)構(gòu)組成圖。臥式車床主軸的運動經(jīng)過掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架,實現(xiàn)縱向和橫向進(jìn)給運動。而數(shù)控車床是采用伺服電動機,經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架,實現(xiàn)z向(縱向)和置向(橫向)進(jìn)給運動。數(shù)控車床也有女Ⅱ工各種螺紋的功能,主軸旋轉(zhuǎn)與刀架移動間的運動關(guān)系通過數(shù)控系統(tǒng)來控制。
  閥門機床應(yīng)用涉及的基礎(chǔ)是數(shù)控工藝技術(shù)。現(xiàn)階段人們提及的數(shù)控工藝,在狹義上是指數(shù)控切削加工工藝。概括起來講,數(shù)控工藝技術(shù)是以切削加工技術(shù)為核心,應(yīng)用計算機輔助設(shè)計制造軟件工具、數(shù)控機床以及數(shù)控測量設(shè)備等完成工藝設(shè)計、數(shù)控程序編制、工件加工、尺寸測量等工作過程的方法、數(shù)據(jù)、文件等的集合,它涉及知識集(切削原理、數(shù)學(xué)計算方法、軟件技術(shù)基礎(chǔ))、資源集(軟件工具和數(shù)據(jù)庫、工裝工具與儀器)、數(shù)據(jù)集(工藝文件、數(shù)控程序)[1]。上述這些技術(shù)與工具是數(shù)控機床應(yīng)用的主要技術(shù)基礎(chǔ)和基本條件。數(shù)控機床應(yīng)用主要涉及工藝數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、數(shù)控加工在線控制、數(shù)控車間或生產(chǎn)線系統(tǒng)集成、數(shù)控加工成本控制4個環(huán)節(jié)。
  雙面機床進(jìn)給傳動裝置中廣泛采用無間隙滾珠絲杠傳動和無間隙齒輪傳動,利用貼塑導(dǎo)軌或靜壓導(dǎo)軌來減少運動副的摩擦力,提高傳動精度。有些端面機床的進(jìn)給部件直接使用直線電機驅(qū)動,從而實現(xiàn)了高速、伺服驅(qū)動。
 
 
 
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